<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Zgodnie z wynikami pracy, w 2023 roku sp\u00f3\u0142ka \u201eMostyska draj port\u201d (tzw. Terminal Kontenerowy \u201eMostyska\u201d) prze\u0142adowa\u0142a ponad 72,4 tys. TEU \u0142adunk\u00f3w kontenerowych.<\/p>\n\n\n\n
W ci\u0105gu ostatniego roku skonsolidowany wolumen przerobu \u0142adunk\u00f3w drobnicowych, towaru luzem i masowych wzr\u00f3s\u0142 do 286 tys. ton. Z tego 122 000 ton \u0142adunk\u00f3w zbo\u017cowych, 62 000 ton \u0142adunk\u00f3w masowych, 35 000 ton \u0142adunk\u00f3w drobnicowych i<\/p>\n\n\n\n
37 000 ton towaru luzem. Dodatkowo pojawi\u0142 si\u0119 nowy potok \u0142adunk\u00f3w dla terminala \u2013 samochody elektryczne. Wed\u0142ug wynik\u00f3w za 2023 rok terminal przyj\u0105\u0142 36 kontener\u00f3w i roz\u0142adowa\u0142 108 samochod\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
\u201eObecno\u015b\u0107 nowoczesnej infrastruktury i urz\u0105dze\u0144, optymalne wykorzystanie mocy produkcyjnych oraz profesjonalne podej\u015bcie pracownik\u00f3w pozwoli\u0142y z sukcesem przewie\u017a\u0107 przez terminal w 2023 roku wszystkie zadeklarowane \u0142adunki i ustanowi\u0107 rekordy osobowe\u201d \u2013 m\u00f3wi dyrektor generalny \u201eMostyska draj port\u201d Dmytro Kobzar. \u2013 Oczekujemy pog\u0142\u0119bienia integracji i wzrostu przep\u0142ywu \u0142adunk\u00f3w z UE, a tak\u017ce wzrostu poziomu konteneryzacji\u201d.<\/p>\n\n\n\n
G\u0142\u00f3wny wzrost prze\u0142adunk\u00f3w nast\u0105pi\u0142 w drugiej po\u0142owie roku i nadal dynamicznie nabiera\u0142 tempa. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 towar\u00f3w trafia\u0142a do kraj\u00f3w azjatyckich, przez porty europejskie, a tak\u017ce do Polski, W\u0142och i Niemiec.<\/p>\n\n\n\n
Przyczyn\u0105 wzrostu wolumenu prze\u0142adunk\u00f3w by\u0142a przede wszystkim reorientacja linii morskich i uruchomienie pracy przez porty Polski, a jednym z czynnik\u00f3w wzrostu wolumenu by\u0142 tak\u017ce rozw\u00f3j mocy produkcyjnych, zapewnienie nowych us\u0142ug i wysoki poziom serwisu.<\/p>\n\n\n\n
Inwestycje:<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 inwestycji kapita\u0142owych do ko\u0144ca 2023 roku to ponad 100 mln UAH.<\/p>\n\n\n\n \u201eMimo wojny nie przestajemy i nadal inwestujemy w gospodark\u0119 Ukrainy. W 2024 roku planujemy zwi\u0119kszanie mocy produkcyjnych terminala dzi\u0119ki powi\u0119kszeniu obszar\u00f3w eksploatowanych do przerobu i sk\u0142adowania kontener\u00f3w, a tak\u017ce aktywny rozw\u00f3j transportu kontrakolejowego pomi\u0119dzy terminalem a krajami UE jako alternatywy dla transportu drogowego”, \u2013 podsumowa\u0142.Dmytro Kobzar.<\/p>\n\n\n\n Podatki:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Przez 12 miesi\u0119cy 2023 roku terminal przekaza\u0142 do bud\u017cet\u00f3w wszystkich szczebli 27,66 mln hrywien. Do bud\u017cetu pa\u0144stwa trafi\u0142o jedynie 15,49 mln UAH, z VAT \u2013 4,65 mln UAH. Bud\u017cety lokalne uzupe\u0142niono kwot\u0105 ponad 12 mln UAH. Jednorazowa sk\u0142adka na ubezpieczenie spo\u0142eczne wynosi 11,13 mln UAH.<\/p>\n\n\n\n Kluczowym zadaniem dla terminala jest dzi\u015b dalsze pe\u0142ne zaspokajanie potrzeb klient\u00f3w, maksymalnie optymalizuj\u0105c logistyk\u0119.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Zgodnie z wynikami pracy, w 2023 roku sp\u00f3\u0142ka \u201eMostyska draj port\u201d (tzw. Terminal Kontenerowy \u201eMostyska\u201d) prze\u0142adowa\u0142a ponad 72,4 tys. TEU \u0142adunk\u00f3w kontenerowych. W ci\u0105gu ostatniego roku skonsolidowany wolumen przerobu \u0142adunk\u00f3w drobnicowych, towaru luzem i masowych wzr\u00f3s\u0142 do 286 tys. ton. Z tego 122 000 ton \u0142adunk\u00f3w zbo\u017cowych, 62 000 ton \u0142adunk\u00f3w masowych, 35 000 ton […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1093,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-1151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ctm.in.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ctm.in.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ctm.in.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ctm.in.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ctm.in.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1151"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/ctm.in.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1151\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1154,"href":"https:\/\/ctm.in.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1151\/revisions\/1154"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ctm.in.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ctm.in.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ctm.in.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ctm.in.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}