Według wyników 12 miesięcy 2025 roku Spółka Mostyska Dry Port (znana jako Terminal Kontenerowy Mostyska) przetworzyła ponad 47 tys. TEU ładunków skonteneryzowanych.
Rozmiar skonsolidowany przeładowanych generalnych, ładunków masowych i płynnych dotarł 395 tys. ton. W strukturze przepływu ładunków, ładunki zbożowe wyniosły 35 tys. ton, w płynie – 200 tys. ton, generalne – 45 tys. ton, a ładunki bulk– 115 tys. ton.
„Dynamika rynku kontenerowego w roku 2025 była nierówna, – zauważył Dyrektor Generalny terminalu Dmytro Kobzar. – W takich warunkach kluczową staje zdolność przystosowania do zmian. Dlatego konsekwentnie inwestujemy w naszą potęgę magazynową, nowoczesny sprzęt i rozwój kierunków, które pozwalają nam efektywnie pracować z różnorodnymi ładunkami, oraz pozostać wiarygodnym ogniwem w łańcuchach eksportowych”.
Inwestycje:
Całkowita objętość inwestycji kapitałowych Spółki zgodnie z wynikami roku 2025 przekroczyła 65 mln hrn bez VAT.
Kluczowym projektem infrastrukturalnym roku było otwarcie nowego krytego magazynu o powierzchni ponad 4 000 m2, umożliwiającego wyładowanie co miesiąc do 10 000 ton ładunków zbożowych i śrutów w kontenerach w celu eksportowania. Realizacja tego projektu umożliwiła poszerzenie listy usług terminalowych.
Ponadto w roku 2025 Spółka zainwestowała w zwiększenie parku nowoczesnego sprzętu specjalistycznego. W szczególności zakupiono układarkę (reach stacker) Kalmar, ładowarkę teleskopową JCB oraz przeładowywacz kontenerowy AWard, który może przewracać kontenery pod kątem 90 stopni. Te urządzenia umożliwają skrócić czas załadunku oraz obsługi kontenerów, zwiększyć wydajność pracy z różnymi rodzajami ładunków.
Podatki:
Za 12 miesięcy 2025 roku terminal przeliczył podatków, opłat oraz innych obowiązkowych płatności na łączną kwotę 104,4 mln hrn. Budżety państwowy i lokalny zostały uzupełnione o kwotę 81,9 mln hrn. Jednolity wkład społeczny wynosi 22,5 mln hrn.