Author name: kuftova

Według wyników 12 miesięcy 2025 roku Spółka Mostyska Dry Port (znana jako Terminal Kontenerowy Mostyska) przetworzyła ponad 47 tys. TEU ładunków skonteneryzowanych. Rozmiar skonsolidowany przeładowanych generalnych, ładunków masowych i  płynnych dotarł 395 tys. ton. W strukturze przepływu ładunków, ładunki zbożowe wyniosły 35 tys. ton, w płynie – 200 tys. ton, generalne – 45 tys. ton, […]

W dniu 29 sierpnia na terenie “Terminalu Kontenerowego Mościska” (Mostyska Dry Port LLC) odbył się dzień otwarty, podczas którego zaprezentowano nowy zadaszony magazyn o powierzchni ponad 4 000 mkw. Magazyn ma pojemność do 10 000 ton zboża i śruty miesięcznie w kontenerach eksportowych. W wydarzeniu wzięło udział kierownictwo Lwowskiej Administracji Obwodowej, Jaworowskiej Administracji Rejonowej, szefowie

Terminal Kontenerowy Mostyska (TKM) stał się pierwszym i jak dotąd jedynym terminalem w Ukrainie, który otrzymał certyfikat r2L i został oficjalnym partnerem RoadrailLink, twórcy innowacyjnej technologii dla transportu kontenerowego. Rozwiązanie RoadrailLink (r2L) otwiera nowe możliwości logistyczne, umożliwiając transport dowolnych znormalizowanych naczep, ciągników siodłowych, samochodów, kontenerów, których nie można załadować na platformy kolejowe przy użyciu tradycyjnych

„Terminal Kontenerowy Mostyska” (KTM) zakończył budowę nowoczesnego krytego magazynu o łącznej powierzchni ponad 4000 m2. Przewidywany obrót ładunkami wyniesie co najmniej 100 tys. ton rocznie. Obiekt podzielony jest na dwa oddzielne magazyny, co znacznie zwiększa możliwości terminalu w zakresie składowania i przeładunku różnych ładunków masowych, w tym śruty, zboża, nawozów w big-bagach i innych towarów.

Terminal Kontenerowy Mostyska (KTM) planuje wznowić regularne połączenia kombinowane między Ukrainą i Niemcami na trasie Mościska – Forst. Uruchomienie usługi zaplanowano na 1 lipca 2025 r. Ta trasa logistyczna jest wynikiem partnerstwa LION Group, Nunit i GOL. Projekt jest realizowany w ramach strategii rozwoju transportu multimodalnego i rozbudowy korytarzy towarowych między Unią Europejską a Ukrainą..

Zgodnie z wynikami prac w I półroczu 2024 r. spółka „Mostyska Draj Port”, zwana także „Terminal Kontenerowy Mostyska”, zapłaciła do budżetów wszystkich szczebli ponad 35 mln hrywien. W szczególności do budżetu państwa przekazano ponad 17 mln hrywien. Budżety samorządowe uzupełniono kwotą 9,8 mln hrywien, a jednorazowa składka na ubezpieczenie społeczne osiągnęła kwotę 8,98 mln hrywien.

W dniach 30-31 maja w Kijowie odbyła się konferencja rolnicza Grain Ukraine. Container Terminal Mostyska (zwany dalej CTM) wziął udział w wydarzeniu i został komplementariuszem konferencji. W konferencji uczestniczyli szefowie firm rolniczych, eksperci rynku logistycznego, przedstawiciele rządu i banków, którzy dyskutowali o wyzwaniach, nowych trendach i strategiach rozwoju. Wydarzenie obejmowało panele dyskusyjne, prezentacje i stoiska

Zgodnie z wynikami pracy, w 2023 roku spółka „Mostyska draj port” (tzw. Terminal Kontenerowy „Mostyska”) przeładowała ponad 72,4 tys. TEU ładunków kontenerowych. W ciągu ostatniego roku skonsolidowany wolumen przerobu ładunków drobnicowych, towaru luzem i masowych wzrósł do 286 tys. ton. Z tego 122 000 ton ładunków zbożowych, 62 000 ton ładunków masowych, 35 000 ton

Kontenerowy Terminal Mościskapo raz pierwszy obsłużył 52 pociągi miesięcznie. Jest to rekordowy wynik w historii terminalu, który został osiągnięty dzięki skoordynowanym działaniom pracowników, przejrzystej organizacji pracy, nowoczesnemu wyposażeniu terminalu i codziennemu doskonaleniu procesów wewnętrznych. „Jesteśmy wdzięczni naszym klientom za wybór współpracy z naszym terminalem. Dzięki dobrze skoordynowanej pracy wszystkich specjalistów terminalu udało nam się pokazać